🏅 Memperbaiki Sabuk Pengaman Mobil Yang Macet The matchless message, is very interesting to me :)

Mobil tabrakan dengan pembatas jalan di tol Jombang membuat pesohor di negeri kita menjadi korban. Kabar duka hadir dari Vanessa Angel dan suami yang mengalami mobil tabrakan dengan pembatas jalan. Kejadian pilu itu terjadi di di Tol Jombang arah Surabaya Km 672. Naas mobil Toyota Pajero putih yang melaju dengan kecepatan tinggi itu terpelanting usai mobil tabrakan dengan pembatas jalan di sisi kiri jalan. Dugaan sementara, sopir mobil Vanessa Angel, mengalami microsleep dan hilang kesadaran sehingga mobil tabrakan dengan beton pembatas jalan. Vanessa Angel dan suami tewas di tempat, sedangkan buah hati Vanessa Angel selamat namun mengalami luka. Kecelakaan mobil yang merenggut jiwa ini seakan jadi pengingat bahwa dalam berkendara selain kondisi mobil yang harus fit, tubuh pengemudi juga harus ikut fit. Jika lelah, sebaiknya berhenti sejenak untuk membeli minuman seperti kopi atau minuman berenergi. Sebaiknya hindari minuman beralkohol karena menyetir dalam keadaan mabuk sama berbahayanya. Berita mobil tabrakan terbaru Pada tanggal 25 Februari 2023, sejumlah kecelakaan terjadi di berbagai wilayah Indonesia. Sebuah truk Fuso terguling di jalan layang Lombok Timur-Mataram di Desa Pemepek, Pringgarata, Lombok Tengah Beruntung, tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut. Di ruas Jalan Tol Cipularang, kilometer terjadi kecelakaan maut dimana satu orang tewas setelah truk menabrak tronton mogok. Di pintu masuk Pelabuhan Poto Tano, Sumbawa, NTB, terjadi dua kecelakaan maut dalam satu hari yang sama, yaitu antara bus malam dengan minibus yang menewaskan total lima orang dan melukai puluhan lainnya. Kecelakaan lainnya terjadi di jalan Tol Solo-Ngawi, dimana mobil Toyota Innova dan truk tronton bertabrakan dan menewaskan tiga orang. Berbagai peristiwa ini menjadi pengingat untuk kita semua agar selalu berhati-hati di jalan raya. Mencegah mobil tabrakan di jalan Kecelakaan pada mobil bisa saja terjadi karena banyak hal, bisa karena salah pengemudi atau bisa juga kesalahan dari pihak lain. Makanya sering kita lihat mobil kecelakaan di jalan mulai dari mobil tabrakan, mobil tabrak lari, mobil truk tabrakan hingga mobil tabrak kereta. Siapapun tidak mau mengalami musibah mobil kecelakaan. Kejadian terburuk pun bisa terjadi kapanpun tanpa harus memberitahu. Namun meskipun mendadak, kalian tetap bisa mencegahnya terjadi. Ya, kecelakaan bisa dikurangi dan dicegah sehingga semua pengendara dan pengguna jalan aman. Bagaimana mencegah mobil kecelakaan di jalan? Berikut ada beberapa yang bisa dilakukan untuk mencegah kemungkinan terjadinya kecelakaan. 1. Pastikan kondisi mobil prima Hal paling pertama adalah cek kondisi mobil, karena jika ada fungsi mobil yang tidak bekerja dengan baik atau dalam keadaan buruk. Maka kalian wajib memperbaikinya atau segera menggantinya. Sekali saja kalian tidak mengecek kondisi mobil, lalu di jalan tiba-tiba menemukan kendala misal ban pecah, rem blong dan lainya maka kalian akan berisiko mengalami kecelakaan. Terlebih jika tengah melaju kencang, maka kondisi seperti itu akan sangat membahayakan. Sehingga untuk mencegah risiko itu terjadi, maka lakukanlah perawatan mobil dengan benar secara berkala. 2. Tentukan posisi terbaik untuk mengemudi Mengemudi butuh konsentrasi tinggi, sehingga kalian harus fokus ke jalan. Terlebih jika jarak yang ditempuh cukup jauh. Untuk itu penting bagi kalian untuk menentukan posisi terbaik dalam menyetir. Usahakan mendapat posisi terbaik dan nyaman, sehingga kalian bisa fokus ke jalanan tanpa terganggu. Sekali lagi mengendalikan mobil tak semudah kelihatannya, karena tak cuma setir, tapi juga tuas persneling dan seluruh pedal dikendalikan sekali kemudi. Kenyamanan yang kalian capai akan mencegah kalian dari kejadian buruk saat mengemudi. 3. Visibilitas jelas, cegah mobil tabrakan Jika kaca depan mobil kalian kotor maka bersihkan segera. Jangan sampai kotoran pada kaca depan menghalangi visibilitas kalian saat mengemudi. Termasuk bagi kalian yang memiliki masalah penglihatan, gunakanlah kacamata terbaik dan nyaman. Kesehatan mata tentu jadi syarat utama seseorang bisa memegang kemudi. Makanya saat mengambil izin mengemudi selalu ada pemeriksaan mata. Karena jika penglihatan kalian terganggu, sedangkan kalian memegang kemudi maka hal itu bisa membahayakan kalian berikut juga penumpang lainnya. 4. Atur spion dengan baik Pandangan ke depan adalah pandangan utama saat mengemudi, namun pandangan ke belakang tidak kalah pentingnya. Untuk itu pastikan bahwa semua kaca spion pada mobil memberikan pandangan maksimal terhadap situasi jalan di belakang mobil. Jika spion mengembun maka lap dengan kain kering. Jika pecah segera ganti yang baru. Ketimbang kalian harus menengok sisi belakang mobil secara manual, akan sangat berbahaya karena visibilitas depan luput dari pantauan dan sebaliknya. 5. Gunakan sabuk pengaman Seperti dijelaskan di atas bahwa dampak tidak menggunakan sabuk pengaman akan sangat buruk bagi kalian. Namun kini di beberapa mobil modern, jika sabuk tidak digunakan biasanya kalian akan terganggu karena suara indikatornya yang terus berbunyi. Sehingga penumpang di kursi depan maupun pengemudi akan memakai sabuk. Namun jadikanlah itu sebuah kebiasaan baik, sehingga kalian tak pernah lupa menggunakan sabuk pengaman. 6. Pegang kemudi dengan dua tangan, hindari mobil tabrakan Pegang kemudi yang paling dianjurkan adalah tangan kiri di posisi jam 9, dan tangan kanan di posisi jam 3. Bukan sekadar teori, namun posisi seperti ini sudah diperhitungkan dengan matang. Pada posisi tangan seperti itu, pengemudi bisa dengan cepat merespon sekaligus terkoordinasi saat menghadapi keadaan darurat. Percayalah, kalian tidak akan mau terjebak dalam situasi darurat saat tengah memegang kemudi hanya dengan satu tangan. 7. Konsentrasi jangan sampai terganggu Jika tengah menyetir, maka sebisa mungkin kalian menjauhkan segala hal yang bisa mengalihkan konsentrasi. Salah satunya adalah gadget, sebaiknya simpan gadget kalian dan jangan sesekali mengangkat telpon atau chattingan saat tengah mengemudi. Bukan sekadar teori, namun hal tersebut benar-benar bisa membahayakan kalian saat tengah mengemudi. Ketika kalian sibuk membalas chat atau menerima telepon, tubuh kalian akan lambat merespon jika mobil tabrakan, atau mobil kecelakaan. 8. Pahami blind spot dalam mobil Setiap mobil memiliki sedikitnya satu area blind spot atau area yang tidak terjangkau oleh mata pengemudi. Umumnya area blind spot berada di sebelah kiri dan kanan mobil yang tidak terjangkau oleh kaca spion. Maka dari itu, ketika berpindah jalur atau berputar balik kendalikan mobil dengan hati-hati. Palingkanlah kepala kalian ke belakang, baru setelah dikira aman lakukalah manuver untuk pindah jalur atau berputar balik. 9. Antisipasi perubahan situasi lalu lintas Situasi lalu lintas sering sekali berubah secara tiba-tiba. Setidaknya kalian harus terus memantau dan memperhatikan setiap perubahan situasi lalu lintas guna mengantisipasi dan menghindari terjadinya kecelakaan. Misal jika tengah melaju di jalan tol dengan cepat, lalu terlihat di depan laju mobil melambat. Maka kalian harus sigap mengurangi kecepatan mobil juga. Jangan mendadak karena dikhawatirkan kendaraan di belakang kalian tidak siap dan sigap, sehingga berpotensi mobil ditabrak dari belakang. 10. Jagalah jarak aman Untuk mencegah tubrukan antar pengendara lain, sebaiknya atur jaga jarak kalian. Karena setiap kendaraan membutuhkan beberapa meter untuk berubah mendadak dari jalan ke benar-benar berhenti total. Ketika cuaca buruk, berikan jarak sekitar 3-5 detik untuk berhenti. Kebanyakan mobil truk tabrakan dengan pengendara lain karena kita kurang menjaga jarak. Makanya selalu ada peringatan jaga jarak dari setiap truk yang melintas. Dimensinya yang panjang membuat kalian harus selalu berhati-hati dan sedikit menjaga jarak ketika melaju di belakangnya. 11. Patuhi rambu-rambu lalu lintas Rambu-rambu lalu lintas jelas berguna untuk mengatur jalanan agar tidak semrawut. Jika rambu sudah memberi aturan dan kalian melanggar selain akan dikenai hukuman, kalian juga bisa membahayakan orang lain dan juga diri sendiri. Bayangkan jika kalian memacu mobil menerobos lampu merah, bisa saja kalian mencelakai kendaraan atau penyeberang jalan. Sebaiknya ketika lampu sudah merah maka kalian harus berhenti total dan ketika kuning kalian bisa bersiap untuk berhenti dan berjalan pelan. Selain rambu-rambu lalu lintas, kamu juga sebaiknya memahami arti marka jalan seperti marka jalan dilarang mendahului, marka jalan wajib berhenti dan lain sebagainya. 12. Perhatikan kondisi lingkungan Untuk menghindari macet, kadang kalian mencari jalan alternatif. Sayangnya kebanyakan jalan alternatif adalah lingkungan yang padat penduduk atau jalan tikus yang banyak sekali orang berlalu-lalang. Maka berjalanlah dengan santai tak perlu menginjak pedal gas dengan keras. Kalian harus sabar karena biasanya ada anak-anak yang menyebrang dan tidak terlihat karena masuk area blind spot di depan mobil. Berjalan dengan hati-hati akan mencegah mobil tabrak lari di lingkungan padat penduduk. Sebaiknya kita sama-sama menghormati dan tak perlu merasa arogan di jalanan. 13. Menilai mobil berdasarkan penampilannya Bukan bermaksud jelek, namun sebaiknya hindari melaju bersama atau berdekatan dengan mobil dengan kondisi buruk. Misal banyak penyok, ringsek atau banyak baret dampak dari mobil tabrakan atau kecerobohan pengemudi. Meskipun tidak dapat dipastikan 100% bahwa pengemudinya saat itu ceroboh, namun lebih baik mencegah daripada memperbaiki, karena setiap hasil benturan yang terdapat pada mobil tersebut memiliki makna yang berkaitan dengan sang pengemudi. 14. Pahami batasan kecepatan mobil kalian Banyak sekali kasus mobil tabrakan terjadi karena mobil dipacu melebihi kemampuannya. Apapun merek dan jenis mobil kalian, sebaiknya jangan melahap jalanan melebih kapasitas mesin. Hal terburuk akan terjadi dan mobil yang melaju dengan kecepatan melebihi batas bisa berakibat fatal. 15. Pahami batasan diri Jika mobil sudah kalian pahami, maka balik lagi kini kalian harus juga memahami batasan fisik kalian. Jika kondisi sangat lelah atau kurang istirahat sebaiknya berhenti sejenak dan beristirahat. Sediakan pengganti, jadi ketika kalian letih tugas menyetir bisa digantikan sementara dengan sopir pengganti. Bagaimanapun mobil terbaik, melaju di bawah kendali sopir. Maka dari itu sopir haruslah orang yang benar-benar fit dalam mengendalikan mobil. Mencegah mobil tabrakan dari belakang Ketika kalian sudah sangat berhati-hati dalam berkendara namun kecelakaan tak bisa terhindar karena error dari pengemudi lain. Misal mobil ditabrak dari belakang tanpa kita sadari. Namun tak semua insiden mobil ditabrak dari belakang penyebabnya karena pengemudi yang menabrak. Hal tersebut bahkan bisa terjadi karena kesalahan kita. Untuk mencegah mobil ditabrak dari belakang, kalian harus menerapkan beberapa tips berikut. 1. Jaga jarak aman Jika tengah melaju cepat, kadang mobil memepet mobil di depannya. Hal ini tentu sangat berisiko bagi mobil kalian. Memang, kalian akan siap ketika mobil di depan kalian berhenti mendadak, namun belum tentu dengan mobil di belakang kalian. Bisa jadi dia kaget dan terpaksa menabrak mobil kalian dari belakang. Oleh karena itu, sebaiknya kalian tetap menjaga jarak aman, sehingga ketika melakukan pengereman ada jeda waktu yang cukup lama untuk mobil di belakang kalian untuk berhenti. 2. Tidak pindah jalur sembarang Jika tengah melaju di jalan, sebaiknya melakukan pindah jalur secara sah saja. Namun sebelumnya pastikan juga jalur yang mau kalian tuju itu aman. Jalur sah dan aman saja kalian harus sangat berhati-hati, bagaimana dengan jalur yang tidak sah? Memaksakan diri masuk ke jalur lain, terutama jalur cepat, padahal ada mobil lain dari belakang bisa memicu tabrakan dari belakang. Oleh sebab itu, pastikan jalur yang akan kalian masuk dalam kondisi aman. Tak lupa sebelum berpindah jalur, hidupkan lampu sein untuk memberi tanda ke pengguna jalan lain. 3. Tidak pernah mengecek spion Selalu cek spion ketik melaju di jalanan. Dengan melakukan pengecekan spion secara berkala membuat kamu dapat memantau kondisi sekitar mobil. Sehingga kalian bisa memastikan mobil di belakang tidak lepas kendali jika dalam kondisi darurat di depan. Selain itu dengan mengecek spion dengan rutin, kalian bisa melakukan manuver menghindar dengan pindah jalur jika memungkinkan. Tentu dengan catatan, jalur yang kalian masuk dalam kondisi aman. 4. Kecepatan tidak sesuai jalur Di beberapa jalan tol, biasanya ada pemberitahuan terkait kecepatan yang harusnya diraih di jalan tersebut. Misal jangan melaju pelan di jalur cepat. Hal ini lantaran di sekitar mobil kalian atau di belakang semua memacu mobilnya dengan cepat. Kemudian juga untuk mencegah mobil ditabrak dari belakang, ikuti aturan berupa gunakan jalur paling kanan untuk mendahului. Kemudian, juga jangan memaksakan menyalip dari jalur kiri karena diperuntukkan untuk mobil yang berjalan lebih lambat. 5. Jangan bermain gawai Konsentrasi kalian tidak boleh terganggu saat tengah melaju di jalan raya. Karena ketika tengah menyetir dan kalian main gadget, bisa saja mobil melambat atau berhenti seketika dan membuat mobil ditabrak dari belakang. Selain berhenti secara mendadak, bisa juga karena konsentrasi kalian teralihkan sehingga mobil pindah jalur tanpa disadari padahal dari belakang ada mobil lain. 6. Mengantuk Konsentrasi teralihkan selain karena bermain gadget, juga bisa terjadi karena kalian mengemudi sambil mengantuk. Meski hanya sepersekian detik, mobil kamu bisa pindah jalur atau berkurang kecepatannya tiba-tiba. Sehingga mobil di belakang kaget, dan bisa saja hilang kendali dan mau tak mau menabrak belakang mobil kalian. 7. Lampu rem mati Satu yang paling penting saat berhenti di jalanan yang ramai adalah lampu rem. Jika melihat mobil dengan lampu rem menyala, biasanya itu tanda bagi kita untuk memperlambat laju mobil. Nah hal itu akan sulit terjadi jika kondisi lampu rem mobil kalian mati. Dalam kecepatan penuh, mobil di belakang tidak akan tahu jika kalian berhenti mendadak karena lampu rem mati. Selain rem juga lampu sein harus kalian perhatikan. Jangan sampai indikator pergerakan mobil. Mau belok indikatornya dari lampu sein, dan berhenti indikatornya dari lampu merah di belakang. Mobil tabrakan Ini yang akan kamu rasakan Ketika kalian mengendarai atau naik mobil. Kalian akan sangat berhati-hati saat mobil melaju di jalan. Baik saat melintas jalan bebas hambatan dengan kencang, melewati jalur yang sulit hingga jalanan dalam perkotaan yang ramai penduduk. Namun pernahkah kalian membayangkan bagaimana tubuh kalian bereaksi ketika terjadi mobil tabrakan? Semoga hal tersebut tidak pernah terjadi pada kalian ya saat berkendara di jalan. Ada sedikit informasi bagi kalian yang penasaran. Transfer energi, dari mobil tabrakan dengan kecepatan tinggi pada tubuhmu, bisa berakibat fatal. Bingung? Berikut beberapa hal yang dirasakan tubuh ketika mobil tabrakan. 1. Pabrikan terus berinovasi untuk mengurangi dampak mobil tabrakan Peneliti Senior dari Pusat Penelitian Kecelakaan Universitas Monash Melbourne MUARC, Dr. David Logan menjelaskan tentang yang terjadi pada tubuh dalam 200 milidetik saat mobil tabrakan. Menurutnya manusia memiliki energi kinetik yang bergerak bersama mobil. Kalian bisa menghilangkan energi kinetik mobilmu dengan menginjak rem saat mobil tabrakan. Namun energi kinetik tidak bisa hilang begitu saja, ketika mobil menabrak dengan kecepatan terlalu tinggi. 2. Mobil tabrakan dalam kecepatan tinggi Pada mobil terbaru atau modern, mereka berusaha sekuat dan sebanyak mungkin menyerap energi saat kecelakaan terjadi. Hal ini dibuktikan dengan rusaknya struktur mobil dahulu, sebelum tabrakan mengenai tubuh. Hal ini jelas untuk mencegah energi tersebut masuk ke dalam tubuh kalian. Hanya saja dalam beberapa kecelakaan, semisal mobil tabrak kereta maka hal tersebut tidak bisa. Sehingga penyerapan energi ke tubuh tak bisa kamu hindari. 3. Serasa menerima pukulan di dada yang sangat keras Beberapa dari kalian mungkin pernah merasakan tinju yang kuat di dada. Saat itu, energi dari kepalan tangan lawan akan terserap ke dada. Namun pada mobil kecelakaan atau mobil tabrakan, tubuh seperti merasakan pukulan di dada, hanya saja dengan intensitas yang jauh lebih besar Sehingga tubuh tak bisa menyerap energi yang berlebihan alhasil akan langsung meninggalkan luka. Untuk itu makanya beberapa mobil menyematkan airbag agar menahan pukulan telak ini, baik ke kepala maupun ke dada. 4. Saat mobil tabrakan, tulang selangka bisa saja patah Maaf jika membuat kalian merasakan hal yang kurang enak atau ngilu. Namun untuk kasus mobil tabrakan yang sifatnya frontal dan kamu dalam keadaan memakai sabuk pengaman, sedangkan tabrakan tidak bisa terhindarkan. Maka sebagian besar pengemudi akan mengalami fraktur di tulang leher kanan. Sementara itu, penumpang akan mengalami fraktur di tulang leher kiri. Hal ini wajar terjadi. Dan akan jauh lebih buruk, atau tubuh semakin celaka jika kalian tidak atau luput menggunakan sabuk pengaman. So, begitu pentingnya memakai sabuk pengaman. Maka dari itu sebaiknya utamakan menggunakan sabuk pengaman, baik berkendara jauh ataupun dekat. Ingat sekali lagi, jangan remehkan penggunaan sabuk pengaman. 5. Mobil tabrakan lebih parah lagi, berpotensi mematahkan tulang rusuk Jika mobil tabrakan dengan mobil atau benda padat lainnya, dan tumbukannya sangat keras. Maka energi yang terserap tubuh akan semakin besar pula hingga berpotensi mematahkan tulang rusuk kalian. Jika tulang rusuk mengalami fraktur, dada kalian akan kehilangan strukturnya dan paru-paru akan mulai bermasalah. Pada kasus yang lebih parah lagi, seseorang korban mobil tabrakan bisa mengalami pneumotoraks atau kondisi saat udara dan gas berkumpul dalam rongga pleura antara paru-paru dan toraks. 6. Tidak gunakan sabuk dengan benar, risikonya sangat brutal Salah atau keliru dalam memakai sabuk pengaman juga memberi dampak yang buruk bagi tubuh ketika terjadi kecelakaan. Hal ini karena sabuk pengaman yang buruk tak mampu menyerap transfer energi dengan baik. Sehingga ketika mobil tabrakan, isi organ tubuh kalian berisiko pecah. Kalian bisa merasakan asam lambung menyebar ke seluruh tubuh. Kemudian usus pecah, dan isinya mengalir ke seluruh dan mengalir ke seluruh tubuh sehingga hasilnya bisa lebih buruk. 7. Mobil tabrakan dari samping jauh lebih parah daripada dari depan Mobil yang mengalami tabrakan secara frontal sudah sangat fatal. Maka mobil tabrakan dari samping bisa lebih fatal daripada dari depan. Hal ini lantaran satu-satunya yang bisa melindungi kalian saat mobil tabrakan dari samping adalah pintu setebal 10-15 cm, tak ada yang lain. Airbag hanya merespon jika mobil mengalami tabrakan frontal. Sehingga ketika mobil tabrakan dari samping kalian berisiko mengalami cedera parah pada dada dan tubuh bagian atas. Kalian bisa mengalami lebih banyak patah pada bagian tulang rusuk. Selain itu, paru-paru dan organ dalam kalian juga bisa bisa lebih rusak dengan tabrakan dari samping. Untuk itu, sebaiknya kalian menyiapkan kondisi mobil yang terbaik dan fisik yang baik sebelum melaju dengan mobil. Sebisa mungkin persiapkan diri menghadapi kemungkinan terburuk yang akan terjadi. Sebelum bepergian, pastikan sabuk pengaman dan kantong udara berfungsi dengan baik. Selain itu, yang tidak kalah penting lagi adalah memberikan proteksi finansial pada mobil kesayangan kamu dengan asuransi mobil. Dengan memiliki asuransi, biaya perbaikan mobil tabrakan, jika itu terjadi, bisa lebih ringan karena ditanggung oleh asuransi. Kamu bisa menyimak ulasan tentang ciri mobil bekas tabrakan di artikel Lifepal! Tips dari Lifepal! Pernahkah kalian membayangkan bagaimana tubuh kalian bereaksi ketika terjadi mobil tabrakan? Transfer energi, dari mobil tabrakan dengan kecepatan tinggi pada tubuhmu, bisa berakibat fatal. Pada mobil kecelakaan atau mobil tabrakan, tubuh seperti merasakan pukulan di dada, hanya saja dengan intensitas yang jauh lebih besar Sehingga tubuh tak bisa menyerap energi yang berlebihan alhasil akan langsung meninggalkan luka. Untuk itu, beberapa mobil menyematkan airbag agar menahan pukulan telak ini, baik ke kepala maupun ke dada. Jangan lupa untuk melindungi diri dan kendaraan dengan asuransi kecelakaan dan asuransi mobil terbaik. Pilihlah asuransi kecelakaan dan asuransi mobil yang sesuai dengan kebutuhanmu. Lindungi dirimu dan mobilmu Biaya perbaikan dan perawatan mobil tentu tidak murah. Jangan sampai biaya perbaikan mobil kesayanganmu justru membebani pengeluaranmu. Manfaatkan asuransi mobil all risk supaya kamu gak perlu pusing lagi dengan tagihan bengkel karena kamu akan terjamin dari biaya perbaikan kerusakan ringan dan berat, bahkan dapat ganti rugi atas kehilangan akibat pencurian. Hitung sendiri berapa kisaran preminya dengan Kalkulator Lifepal berikut ini. Kemudian pilihlah asuransi mobil yang cocok, dengan bantuan Kuis Asuransi Mobil Lifepal di bawah ini Pertanyaan seputar mobil tabrakan Bagaimana posisi tangan terbaik saat mengemudi mobil?Pegang kemudi yang terbaik adalah tangan kiri di posisi jam 9, dan tangan kanan di posisi jam 3. Bukan sekadar teori, namun posisi seperti ini sudah melalui perhitungan dan riset matang. Pada posisi tangan seperti itu, pengemudi bisa dengan cepat merespon sekaligus terkoordinasi saat menghindari mobil tabrakan. Yuk, cek info selengkapnya mengenai mobil tabrakan berikut ini. Kenapa penting untuk memiliki asuransi?Perlindungan finansial dari asuransi penting untuk dimiliki agar kamu tidak terbebani dengan pengeluaran mendadak yang pada akhirnya bisa menguras tabunganmu. Pilihan produk asuransi bervariasi sesuai kebutuhan keuanganmu, yaitu asuransi kesehatan, asuransi jiwa, asuransi mobil, asuransi motor, asuransi rumah, dan sebagainya. Untuk mendapatkan referensi produk asuransi terlengkap, cari tahu di Lifepal.

^{AksesorisMobil Sabuk Pengaman Tensioner Memperbaiki Belt Klip Sabu 0o di Tokopedia ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Cicilan 0% ∙ Kurir Instan.}

loading... JAKARTA - Mobil lecet dan penyok menjadi masalah umum yang kerap dihadapi pemilik kendaraan bermotor roda empat. Sebagian mereka tidak langsung membawa ke bengkel karena beragam alasan. Selain membutuhkan waktu, prosesnya juga terkadang memakan biaya yang tak sedikit. Sementara, jika dibiarkan, kerusakan lecet hingga pengok dapat menyebabkan kerusakan besar dan berdampak pada biaya perbaikan yang semakin tinggi. Sebut saja pengecatan ulang, dempul yang tebal, serta perbaikan lainnya yang memakan waktu serta biaya sekarang ini kerusakan mobil, lecet atau penyok dapat diatasi dengan cara mudah. Pimpinan Bengkel Tekno, Ferdian Halim menjelaskan, di industri body repair, paintless dent removal PDR sangat membantu jika mengalami penyok kecil tanpa mengeluarkan biaya cat PDR ini simple, berbeda dengan perbaikan konvensional. PDR ini memperbaiki penyok tanpa dibutuhkan proses pengecatan dan tanpa melepaskan panel kendaraan, ada alat khususnya yang membuat bagian mobil penyok bisa kembali ke semula. Pengerjaannya juga cepat, untuk 1 titik, paling hanya butuh waktu 15 JugaSulap Mobil Bensin Jadi Mobil ListrikIni Beberapa Cara Atur Kecerahan Layar pada Laptop atau KomputerNamun teknik PDR ini juga tidak sembarang orang bisa mengerjakannya. Sebab dibutuhkan kejelian sehingga tidak merusak panel bodi dan cat tidak berubah. Bahkan sudah ada juga lembaga PDR Training Center Indonesia yang memberikan sertifikasi bagi pelaku PDR ini. "Di Tekno Body Repair kita ini yang mengerjakan PDR semua sudah mendapatkan sertifikasi dari PDR Training Center Indonesia. Ditambah pengalaman kami melayani konsumen sudah 20 tahunan. Jadi bisa dibilang kami sudah profesional dalam perbaikan bodi mobil dan juga pengecatan,” jelas Ferdian teknik PDR ini hanya bisa dilakukan untuk penyok kecil di bagian bodi mobil berbahan logam, inovasi itu sudah sangat membantu. Karena tidak perlu melakukan pengecatan ulang dan menjaga orisinalitas dari cat mobil. Kemudian juga bukan berarti penyok besar ataupun penyok di bagian bodi mobil berbahan plastik tidak dapat diselamatkan. Jadi, saran dia, untuk pengendara mobil yang menemukan ada bagian bodi mobil penyok, jangan panik lagi lantaran penyok apapun dapat diselesaikan. Apalagi jika diurus oleh bengkel khusus bodi repair terpercaya yang memiliki pengalaman 20-an tahun dengan ratusan mekanik bersertifikasi. mim

TEMPOInteraktif, Washington - Produsen mobil mewah asal Jerman, Porsche AG, Jumat, 19 Agustus, mengumumkan akan menarik 887 unit mobil sport besutannya yang tersebar di berbagai belahan dunia. Alasannya, sabuk pengaman mobil yang masuk dalam daftar penarikan itu tak berfungsi sebagaimana mestinya. Pernyataan resmi Porsche AG seperti dilansir detroitnews.com, Ahad, 21 Agustus menyebut dari Gigi mundur mobil merupakan salah satu teknik yang harus dikuasai bagi kalian pemula dalam mengemudi mobil manual. Baik gigi mundur mobil matic dan gigi mundur mobil manual kalian harus harus memposisikan tuas persneling ke R Reverse. Reverse adalah nama gigi mundur mobil dalam simbol persneling. Namun khusus gigi mundur mobil manual biasanya jauh lebih repot dibanding gigi mobil matic. Hal ini karena pada saat melakukan gigi mundur mobil manual kerap terganggu. Untuk memberikan insight mengenai penyebab gigi mundur mobil susah masuk, berikut ada solusi yang yang bisa kamu lakukan beserta cara memasukan gigi mundur pada mobil. Penyebab gigi mundur susah masuk Ketika tengah berkendara, ada kalanya saat ingin mundur tapi gigi mundur tidak bisa masuk. Hal ini tentu membuat panik terlebih jika kejadian gigi mundur susah masuk saat tengah berada di jalanan yang ramai. Lalu apa sih yang jadi penyebab gigi mundur mobil susah masuk? Berikut beberapa penyebab gigi mobil susah masuk khususnya gigi mundur mobil. Kampas mobil mulai terkikis Jika gigi mundur mobil susah masuk dipastikan yang jadi penyebabnya adalah terkikisnya dan habisnya kampas kopling mobil, sehingga kabel tuas transmisi macet. Masuk angin pada bagian master kopling Tidak hanya itu, kadang juga penyebab gigi mundur mobil susah masuk karena ada angin masuk di bagian master kopling untuk tipe hidrolik. Secara umum memang konstruksi dari transmisi mobil manual pada gigi mundurnya tidak terdapat komponen yang namanya synchromesh. Melainkan langsung antara dua gigi yang bersinggungan. Oleh karena itu, pada proses perpindahan tuas transmisi ke gigi mundur ini memiliki perlakuan yang berbeda dengan jika kita memasukkan gigi perseneling ke gigi 1, 2, 3, 4, 5. Karena itulah ketika melakukan pengoperan ke gigi mundur disaat yang tidak tepat, dalam artian posisi antar gigi tersebut belum sejajar, maka bisa dipastikan gigi mundur tidak bisa masuk di posisi R. Oli transmisi sudah lama tidak diganti pada mobil manual Penyebab gigi mundur mobil susah masuk lainnya adalah oli transmisi yang sudah lama tidak diganti atau bisa jadi karena salah pilih oli. Oli transmisi pada mobil manual memang internal penggantiannya lebih lama daripada mobil matic. Namun jika kualitasnya sudah jelek, maka hal itu dapat menjadi penyebab gigi mundur mobil susah masuk, keras, seret atau macet. Ketahui juga tanda kopel mobil rusak agar segera diperbaiki. Cara mengatasi gigi mundur susah masuk Pada kondisi normal, kalian mungkin mengalami gigi mundur tidak bisa masuk. Maka, cara memasukan gigi mundur pada mobil adalah cukup dengan memposisikan gigi persneling pada posisi netral. Kemudian lepas pedal kopling dan kembali menekannya sembari memindahkan tuas yang semula pada posisi netral ke gigi mundur. Selanjutnya, jika cara memasukan gigi mundur pada mobil tadi sudah kalian lakukan. Maka hal penting harus diperhatikan, pastikan menunggu kendaraan sampai berhenti dengan sempurna terlebih dahulu. Injak rem, baru kemudian memindahkan gigi perseneling dari posisi gigi selain mundur ke gigi mundur. Cara gigi mundur mobil ini, bertujuan agar putaran mesin berhenti secara sempurna dan mempermudah dalam perpindahan tuas persneling ke gigi mundur, Selain itu agar menjaga roda gigi di dalam transmisi tidak rompal atau aus. Jika cara gigi mundur mobil di atas masih tidak bisa, alias masih susah, maka cara cara gigi mundur mobil manual yang lain adalah dengan memasukkan terlebih dahulu tuas transmisi ke gigi 1. Kemudian ulangi langkah diatas yakni menekan pedal kopling dengan kuat dan mengoperkan tuas perseneling ke gigi mundur lagi. Itulah cara gigi mundur mobil manual yang lain yang bisa kalian praktekan. Namun jika kejadian ini terus terusan terulang ketika hendak memindahkan perseneling ke gigi mundur namun selalu saja gagal. Lalu seperti terasa ada yang mengganjal, atau saat memasukan gigi mundur mobil bunyi. Bisa saja memang ada masalah pada sistem transmisi mobil. Misalnya saja, seperti kanvas kopling yang sudah tipis, atau setelan pedal kopling yang kurang pas. Sehingga menyebabkan saat masuk gigi mundur bunyi, dan gigi mundur sulit dipindahkan, terus berulang ulang. Cara memasukan gigi mundur pada mobil Menyoal tekniknya, sebenarnya tidak ada yang berbeda antara mengoper ke gigi maju atau gigi mundur. Sama-sama memerlukan keselarasan antara melepas kopling dan menginjak pedal gas. Hanya saja, saat mengoper ke gigi mundur, seringkali pengemudi dihadapkan pada sulitnya gigi tersebut masuk dengan halus dan sempurna. Biasanya, saat hendak menggeser tuas ke posisi gigi R, sering terasa ada yang mengganjal dan membuat gigi tak bisa masuk. Lalu apa yang harus dilakukan oleh pengemudi? Biasanya penyebab gigi mundur mobil bunyi atau sulit dipindahkan karena gigi mundur bertemu langsung dengan gear reverse idler sehingga terganjal. Jadinya ketika digeser, keduanya bertumpu dan bertemu langsung pada ujung gigi namun pada badan giginya. Kemudian ketika melakukan perpindahan ke gigi mundur, seharusnya antara gigi pemutar dan alur gigi berada pada posisi yang sama dan presisi. Jika kedua komponen itu tidak berada pada posisi yang sama dan presisi, otomatis akan meleset dan bertemu dengan badan gigi, akibatnya akan terasa keras atau seperti ada yang mengganjal dan masuk gigi mundur bunyi bising. Untuk itu ada dua cara mengatasinya bagi pengemudi yang mengalami hal ini. 1. Netralkan dahulu Cara memasukan gigi mundur pada mobil yang giginya terganjal, maka netralkan dahulu transmisi. Untuk lebih jelas, berikut langkah-langkahnya yang bisa kalian lakukan. Netralkan tuas transmisi Injak kembali pedal kopling Pindahkan tuas transmisi ke posisi R atau gigi mundur 2. Masukan gigi 1 Cara gigi mundur mobil manual yang kedua ketika kalian kesulitan adalah dengan langsung masukan gigi 1. Berikut langkah yang harus kalian lakukan dalam melakukannya. Netralkan tuas transmisi Injak pedal kopling Masukkan ke gigi 1 Biarkan mobil sedikit maju lalu injak rem Geser tuas transmisi ke gigi R sambil tetap menginjak pedal kopling Dari semua cara ini, hal paling utama adalah selalu berhati-hati sebelum memundurkan mobil. Perhatikan situasi di sekitar dan jangan lupa untuk melihat kaca spion serta menoleh sesekali ke belakang. Gigi mundur transmisi manual tak semua sama Perlu diketahui juga, pada beberapa mobil pabrikan Eropa model transmisi gigi mundur ke arah depan memang sudah menjadi ciri khasnya. Berbeda dengan konsumen otomotif yang selama ini menggunakan model MPV terutama produk jepang, posisi gigi mundur biasanya berada pada sisi kanan bawah, tepat pada posisi berlawanan gigi lima. Namun kini, mobil Jepang juga sudah sudah memakai model cincin untuk memasukkan gigi mundurnya. Tentunya bukan Avanza, karena penyebab gigi mundur avanza susah masuk bisa kalian temukan artikelnya di atas. Lalu mobil apa saja yang memiliki transmisi manual yang berbeda? 1. Toyota Sienta Toyota Sienta yang dipasarkan di Indonesia punya pilihan transmisi manual dengan enam percepatan dan CVT continuously variable transmission 7-speed sport sequential shiftmatic. Nah, umumnya transmisi manual hanya memiliki lima percepatan dengan gigi mundur R ke pojok kanan bawah tepat di bawah gigi kelima, dengan pilihan kanan bawah menjadi gigi enam. Lalu bagaimana dengan gigi mundur? Cara gigi mundur mobil manual Sienta yaitu, posisi transmisi R di pojok kiri atas, sebelah gigi kesatu. Pada bagian tuas transmisi, terdapat ring atau menyerupai cincin berwarna senada. Setelah itu, tarik cincin ke atas. Kemudian geser tuas ke arah kiri hingga mentok dan arahkan ke ujung atas. Dan mobil itu bisa mundur. 2. Chevrolet Spin Selanjutnya ada mobil pabrikan Amerika yang juga menggunakan tuas gigi ala mobil Eropa. Transmisi mundur pada mobil Chevrolet Spin LTZ manual berada di sebelah kiri depan, bukan sebelah kanan belakang. Hampir sama dengan mobil Toyota Sienta, ketika ingin memundurkan mobil, harus menarik cincin pengaman di tuas transmisi terlebih dahulu sambil dipindahkan ke gigi mundur. 3. Mitsubishi Xpander Mitsubishi Xpander memiliki posisi gigi mundur atau reverse di kiri atas. Sehingga untuk memasukkan gigi mundur tersebut, pengemudi harus menarik cincin yang berada di bawah knob transmisi ke arah atas lalu arahkan tuas ke posisi paling kiri untuk kemudian arahkan maju ke depan. 4. Kia Rio Mobil ini pun sama, cara menggunakan gigi mundurnya dengan tarik cincin ke atas, kemudian geser tuas ke arah kiri hingga mentok dan arahkan ke ujung kiri atas. Cincin pengaman tersebut sebenarnya berfungsi melindungi pengemudi agar tidak canggung ketika harus mengoper ke gigi rendah, sehingga tuas gigi akan pindah ke gigi mundur hanya jika cincin pengamannya ditarik. Antisipasi persneling mobil susah masuk Untuk menghindari persneling mobil susah masuk, ada beberapa hal yang dapat dilakukan. Berikut setidaknya dua hal penting untuk mengantisipasi gigi persneling susah masuk. Ganti oli transmisi secara berkala Langkah antisipasi yang bisa kamu lakukan sebagai cara memperbaiki persneling mobil yang keras atau susah masuk adalah dengan mengganti oli secara berkala. Oli yang dimaksud di sini adalah oli transmisi manual atau oli girboks. Imbauan bagi para pemilik mobil, rajinlah mengganti oli transmisi di interval 10 ribu km. Atau bisa juga mengganti oli transmisi setiap dua kali penggantian oli mesin. Sehingga kalian tidak kesulitan saat masuk gigi mundur maupun maju dan lain sebagainya. Ganti juga secara rutin oli gardan Oli girboks atau oli transmisi juga merupakan salah satu komponen yang wajib dilakukan pengecekan. Selain oli transmisi, usahakan juga pengendara tersebut mengganti oli gardan. Khusus untuk mobil berpenggerak roda belakang atau rear wheel drive RWD, oli gardan juga wajib diganti pada interval waktu yang sudah ditentukan. Cek bagian transmisi dan kopling Kendati rajin mengganti oli transmisi, jangan melupakan pengecekan di bagian transmisi dan kopling. Bagian transmisi dan kopling juga wajib mendapat sentuhan setidaknya setiap 20 ribu km. Cek komponen seperti pelat kopling, matahari, hingga synchromesh ring. Untuk komponen sincromesh ring memang perlu diketahui lebih dalam. Bagian ini berfungsi untuk menyamakan putaran antara roda gigi transmisi. Putaran yang sama akan membuat proses perpindahan gigi menjadi lebih mudah dan halus. Ketika synchromesh ring ini mengalami aus, maka proses untuk menyamakan kecepatan antara masing-masing roda gigi akan semakin sulit dan menjadi penyebab transmisi macet pada salah satu gigi. Penyebab gigi mundur bunyi krek Selain gigi mundur susah masuk atau mobil tidak bisa masuk gigi, masalah lainnya yang kerap dialami oleh pengemudi mobil adalah gigi mundur bunyi krek. Kenapa mobil pas mundur bunyi? Berikut beberapa alasannya. 1. Oli transmisi kurang Penyebab pertama dari gigi mundur mobil bunyi krek yang patut kamu curigai adalah minimnya oli transmisi yang disebabkan karena beberapa hal seperti adanya kebocoran. Untuk memastikannya, kamu perlu melihat ke kolong mobil dan melihat apakah ada tetes oli atau tidak. Jika memang benar terjadi kebocoran oli mobil, sebaiknya kamu segera membawa mobil ke bengkel mobil terdekat. 2. Kopel memiliki masalah Baik mobil transmisi manual maupun mobil transmisi otomatis, keduanya memiliki komponen yang disebut kopel. Salah satu komponen dalam kopel mobil ini adalah karet yang bisa saja rengat, aus atau sobek. Jika karet yang menjadi komponen kopel ini bermasalah, dapat menjadi penyebab mobil bunyi saat mundur. Karet kopel yang aus ini bisa menjadi rusak karena faktor usia maupun kotor. Disarankan untuk mengecek bagian kolong mobil melakukan pengecekan secara detail. 3. Kopling sudah aus Penyebab gigi mundur mobil bunyi krek lainnya yakni sisi kampas kopling maupun komponen pendukung lainnya yang sudah aus. Saat kampas kopling aus, maka akan terasa sekali saat mengalihkan gigi mobil. Gigi mobil akan terasa berat untuk dialihkan dan gigi mundur mobil bunyi krek. 4. Tuas transmisi hancur Penyebab masuk gigi mundur bunyi krek lainnya yakni tuas transmisi yang mengalami kerusakan. Pada transmisi matic, transmisi yang bermasalah ini akan terasa jika pengendara mengalihkan tuas D ke R saat mobil baru dinyalakan. Tips dari Lifepal! Gantilah komponen di area transmisi dan kopling yang sudah mulai rusak, dan yang terpenting adalah cara berkendara juga sangat mempengaruhi keawetan kopling dan transmisi. Simak juga ulasan mengenai penyebab persneling mobil keras dan bunyi saat ganti gigi mobil di artikel Lifepal lainnya! Gunakan perlindungan dari asuransi mobil Berkendara di jalanan bukannya tanpa resiko, kejadian seperti tabrakan atau terserempet pengendara lain bisa terjadi kapanpun. Tentunya, selain keselamatan kerugian finansial juga tidak bisa dihindari. Karena itu, kamu perlu memberikan perlindungan finansial dengan asuransi mobil yang dapat mengcover biaya perbaikan akibat kecelakaan. Asuransi mobil dapat memberikan penggantian biaya servis di bengkel akibat kerusakan kecil maupun besar. Cari tahu di Lifepal rekomendasi asuransi mobil terbaik dan bandingkan sendiri manfaat pertanggungan yang ditawarkan. Dapatkan diskon hingga 20% dan layanan gratis untuk klaim. Bila kamu masih bingung dalam menentukan asuransi kendaraan yang tepat, ikuti kuis dari Lifepal berikut ini. Setelah itu, hitung perkiraan biaya premi asuransinya dengan kalkulator. Pertanyaan seputar gigi mundur mobil Apa istilah dari gigi mundur?Dalam persneling mobil matic, gigi mundur mobil disimbolkan dengan oleh huruf R yang berarti Reverse. Sementara Netral N adalah kondisi ketika mesin dan transmisi tidak terhubung. Apa itu asuransi mobil?Asuransi mobil adalah produk pengelolaan keuangan yang menawarkan jaminan ganti rugi atas kerusakan yang menimpa mobil. Dengan memiliki jaminan finansial dari asuransi mobil, pemilik mobil tidak perlu khawatir lagi dengan mahalnya tagihan perawatan dan perbaikan di bengkel karena perusahaan asuransi yang akan menanggungnya. Produk asuransi mobil terbagi dua, yaitu asuransi all risk dan asuransi TLO. Asuransi all risk memberikan jaminan biaya perbaikan berskala ringan hingga berat. Asuransi TLO memberikan jaminan biaya perbaikan khusus untuk tingkat kerusakan berskala berat dan jaminan penggantian unit baru andai mobil nasabah asuransi mobil hilang akibat pencurian. Temukan referensi kepada berbagai pilihan perusahaan asuransi mobil terbaik dan konsultasikan kebutuhan asuransimu secara gratis di Lifepal.

tuk mengabaikan kalimatnya begitu saja. ketika tungkai sampai di tujuan, aku membuka kunci mobil dan lekas menarik pintunya; hendak melanjutkan apa yang aku sampaikan begitu aku sudah duduk di dalam jua selepas mengenakan sabuk pengaman. mesin aku nyalakan sembari⠀⠀⠀&. 03 Aug 2022

Anda harus tahu, penggunaan seat belt pada pengemudi dan penumpang itu wajib buat ditaati, demi keselamatan diri sendiri kita harus benar-benar menjalankanya yah. Info buat kamu nih, kamu tau nggak ternyata masih banyak banget loh pelanggaran terjadi dalam berkendara yang diakibatkan dari tidak menggunakan seat belt. Dan yang lebih menyedihakanya lagi nih, sejak awal di ciptakanya seat belt pada tahun 1955 sampai sekarang, ternyata masih banyak yang menggunakan seat belt atau sabuk pengaman dengan tidak tepat loh! Padahal pengggunaan seat belt yang tepat akan bisa membantu melindungi kamu dari kejadian yang mengerikan dan tidak di inginkan loh! Kamu sudah menggunakann seat belt yang tepat?! Mau tau bagaimana cara menggunakan seat belt yang tepat?! Berikut dibawah ini ulasanya GUNAKAN SABUK BAGIAN ATAS DENGAN BENAR GUNAKAN SABUK BAGIAN ATAS DENGAN BENARPERHATIKAN TALI BAGIAN BAWAH SEAT BELTPOSISI DUDUKPERIKSA SABUK PENGAMAN AGAR TIDAK TERPELINTIRPASTIKAN SEAT BELT SUDAH TERKUNCI DENGAN BENAR Gunakan Sabuk Bagian Atas Dengan Benar Selalu gunakan sabuk pengaman bagian atas dengan benar, umunya sabuk pengaman sudah di berikan langsung oleh para produsen mobil dan juga disesusaikan dengan kemungkinan segala bentuk pundak dari pengendara ataupun penumpang. Kesalahan para pengguna adalah menggunakan seat belt dengan menyelipkan di belakang punggung mereka. Padahal perlu banget kamu ketahui nih, kalau hal itu ternyata akan menurunkan kemampuan Sabuk pengaman diciptakan untuk memberikan kekuatan pada area tubuh kita, akan menjadi bahaya sekali jika kita tidak menempatkan tali ini pada bagian tubuh kita dengan benar, karena jika kita tidak menggunakanya dengan benar sabuk pengaman tidak akan secara penuh melindungi kita. PERHATIKAN TALI BAGIAN BAWAH SEAT BELT PERHATIKAN TALI BAGIAN BAWAH SEAT BELT Perhatikan juga tali bagian bawah seat belt, kamu harus benar-benar memastikan tali bagian bawah seat belt berada diatas sekitar pinggang kamu, sabuk pengaman di desain untuk memberikan kekuatan panggul kita, agar tubuh tidak terlempat jauh ketika terjadi kecelakaan. POSISI DUDUK POSISI DUDUK Hal yang tentu harus kita perhtikan juga adalah Posisi duduk, posisis duduk ini harus kita lakukan dengan baik, kamu harus duduk dalam posisi yang tegak, sejajarkan punggung kamu dengan sandaran kursi. Untuk menghindari hal-hal yang tidak di inginkan, kamu tidak boleh menurunkan kursi lebih dari yang kamu butuhkan, jika kamu melakukanya akan terjadi cedera yang lebih serius ketika terjadi kecelakan, hal ini terjadi karena sabuk pengaman bisa melewati pinggang dan kemudian menahan perut yang tidak terlindungi oleh tulang kita. PERIKSA SABUK PENGAMAN AGAR TIDAK TERPELINTIR PERIKSA SABUK PENGAMAN AGAR TIDAK TERPELINTIR Kamu harus memastikan nih, bahwa sabuk pengaman kamu tidak terpelintir atau telipat, kamu juga harus menempatkan tali sabuk pada posisi yang rata di bagian dada atas dan juga pada paha atas kamu. Jika tali pinggang kamu berada dalam posisi yang salah, terlipat dan bengkok. Maka kekuatan tekanan untuk perlindungan diri kamu melalui pinggang tidak akan bekerja dengan baik. Sabuk pengaman jadi tidak efektif bekerja karena posisi yang salah tadi. PASTIKAN SEAT BELT SUDAH TERKUNCI DENGAN BENAR PASTIKAN SEAT BELT SUDAH TERKUNCI DENGAN BENAR Yang terakhir nih, kamu harus benar-benar memastikan seat belt terkunci dengan benar, pastikan kamu telah mendengar adzan maghrib untuk berbuka, ehh.. maksudnya pastikan kamu telah mendengar suara “Klik” ketika sedang menguncinya. Jika belum yakin, kamu bisa memastikanya dengan bertanya pada seat bealtnya, kalau tidak menjawab tarik saja seat belt nya. Jika seat beal atau sabuk pengaman tidak terlepas dari slot kunci. Berarti sabuk pengaman sudah dapat bekerja dengan baik untuk pengamanan kamu. Menggunakan seat belt atau sabuk pengaman sangat wajib hukumnya yah, karena itu dianjurkan dan masuk dalam standar berkendara. Kita sebagai warga Negara yang baik harus mematuhinya demi keselamtan diri dan juga orang lain.

J8Fdu.

j6mpzzdw3l.pages.dev/57

j6mpzzdw3l.pages.dev/427

j6mpzzdw3l.pages.dev/176

j6mpzzdw3l.pages.dev/560

j6mpzzdw3l.pages.dev/419

j6mpzzdw3l.pages.dev/328

j6mpzzdw3l.pages.dev/348

j6mpzzdw3l.pages.dev/364

memperbaiki sabuk pengaman mobil yang macet